mazda

Rozmowa z szefem Mazdy w Polsce

Tworzenie polskiego przedstawicielstwa Mazdy to spore wyzwanie
- Tak. Mazda zaoferowała mi coś, czego naprawdę nie potrafiłem odmówić - świetny brand oraz możliwość tworzenia od początku firmy na naszym rynku, możliwość wykazania się kreatywnością, znajomością klienta, oraz to co najważniejsze - będę tworzył mocną grupę managerów i dystrybutorów, którzy będą nastawieni wyłącznie na przyszłe wyzwania, a nie na wspomnienia.

- Z jak szeroką ofertą Mazda wejdzie na nasz rynek?
- Mazda docelowo zaoferuje w Polsce pełną gamę produktów, począwszy od Mazdy 2, 3, 6, 5, MX5, CX7, RX8 (ze słynnym silnikiem Wankla) najprawdopodobniej już po face liftingu oraz w 2009 roku pick-up BT-50.

- A który model ma być lokomotywą sprzedaży? Mazda 2 czy mazda 6?
- Liczymy i poświęcamy wiele uwagi maździe 6, ale generalnie modelami wolumenowymi będzie również mazda 2 oraz 3.

- Co ma być tym, co przyciągnie polskich klienta do zupełnie nowej w wielu wypadkach marki?
- Pozycjonowanie marki to oczywiście Made in Japan. Samochody Mazdy są prawdziwymi "japończykami", wszystkie są produkowane w japońskich fabrykach (wyjątek stanowi BT 50 produkowany w Tajlandii).

Mazda w Europie to symbol jakości oraz benchmark w tak zwanym CSI, czyli wskaźniku zadowolenia klienta. W stosunku do wielu marek japońskich wyróżniający jest również design - mazda 2 czy Mazda 6 to przepiękne i nowoczesne samochody, również pod względem designu.

Cechą nie do pominięcia jest również tak zwany "fun to drive" - kto przejedzie się mazdą MX5 po krętych drogach naprawdę poczuje co to jest przyjemność prowadzenia.

- Z iloma dilerami wystartujecie?
- Wystartujemy - nie wcześniej niż w maju 2008 - z około 10 - 12 punktami dealerskimi.

- A ilu ich będzie docelowo?
- Około 35 - 40, ale wiele będzie zależało od skali sukcesu Mazdy w Polsce.

- Ile samochodów chcielibyście sprzedać na naszym rynku w przyszłym roku?
- Sprzedaż przyszłoroczna będzie bardzo skorelowana z ilością dealerow, których uda nam się zrekrutować. Myślimy o ok. 1500 samochodach.

- Mazda ma bardzo dobrą opinię w Polsce. Ale musi zjednać sobie polskich klientów. Najlepszy sposób to... niskie ceny. Możemy już dzisiaj na ich temat porozmawiać?
- Ceny będą konkurencyjne... Szczegóły przedstawimy jednak dopiero w maju. Ale czy ceny to jedyny i najlepszy sposob zjednania sobie klientów? Myślę, że muszą być one rozsądne i zapewniam, że będziemy "w rynku".

Wyróżnimy się jednak doskonałą jakością produktu oraz usług, ale również stworzymy atmosferę obsługi klienta, która będzie po prostu sympatyczna i rzeczowa.

- Które marki będą dla Mazdy w Polsce największą konkurencją? Toyota? Honda? A może współwłaściciel japońskiego koncernu - Ford?
- Oczywiście Toyota i Honda to naturalni i najmocniejsi konkurenci, ale nie jedyni. Przykładem może być opel zafira, który jest naturalnym konkurentem dla mazdy 5.

Źródło: Interia.pl